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高层钢结构框架—钢框架抗剪桁架结构体系，结合电梯井、管道井或楼梯间墙体的布置而形成的钢框架—混凝土核芯筒（剪力墙）结构体系和钢框架—抗剪钢板剪力墙结构体系等。使钢框架主要承担竖向荷载，而钢框架与抗剪桁架、剪力墙协同工作承担水平荷载，以确保结
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高层钢结构钢框架-剪力墙结构体系在我国的应用大为普遍,钢框架剪力墙结构体系是在原有框架基础上,为了增加结构的侧向钢度,防止侧向位移过大,按照整体钢度均匀的原则,设立剪力墙或核心筒来抵抗水平荷载的作用。该体系是以楼梯间或其它适当部位(如分户墙
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钢结构框架中心支撑体系是高层钢结构框架中常用的双重抗侧力体系的一种,目前作为一种经济、绿色、有效的抗震结构体系被应用于高层建筑结构中。但是设计不当的该体系在罕遇地震作用下容易遭到严重破坏甚至发生倒塌现象。钢结构是高层建筑，特别是地震区高层建
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高层建筑钢结构框架体系主要特点：框架体系其特点是受力明确，平面布置灵活，为建筑提供较大的室内空间，且结构各部分刚度比较均匀，具有较大的延性，自振周期较长，因而对地震作用不敏感，抗震性能好，结构简单，构件易于标准化、定型化，施工速度快.但框架
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目前装配式钢结构的梁柱节点主要采用栓焊连接。但装配式钢结构推荐采用螺栓连接节点，螺栓连接（免焊连接）的好处是：1.安装速度快；2.更加容易控制施工质量。3.现场焊缝是钢结构容易发生腐蚀的主要部位（油漆现场处理不当），全螺栓连接可以避免此类部
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随着我国高速公路里程的增加，铁路、城际铁路的快速发展，大型汽车、铁路客运站站房也加快了建设，未来需建各种大中小型客站很多，探索和研究各型客站建筑设计将是工程技术人员关注的热点。网架钢结构是中小型火车站站房屋盖常用结构形式之一，网架结构具有受
